Pioneer F-120D (3号機) が到着
2024年4月25日、さいたま市の W さんより
Pioneer F-120D
の修理依頼品が到着しました。
なんと!
調整コアが複数割れ
、調整点もグチャグチャに弄られていて、修復に時間がかかりました。
正しい工具や正しい測定器がない状態での素人調整は止めていただきたい。
ますます状態を悪化させます。
程度&動作チェック
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修理依頼者のコメント
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中古品を購入しました。
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FM でシグナルメータは1つも点きませんが、MONO では雑音なく受信できます。
STEREO では音が出ません。
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外観
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製造シリアル番号は [EF1000784] で、電源コードの製造マーキングより [1984年製造品] とわかりました。
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[純正 AM ループアンテナ] は添付されていませんでした。
左右のサイドウッドがありません。
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全体的にポツポツとしたキズやサビが出ている並み以下の中古状態です。
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リアパネルの端子類にもサビがありますが、使用はできると思います。
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電源 ON してチェック
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電源 ON でき、LED タイプの表示器とランプも問題なく表示できます。
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操作ボタンやスイッチ類の動作は正常です。
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この機種でよくあるステーションメモリボタンの動作不良(機構的にうまく押せない。)はなく、正常でした。
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FM 受信
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IF BAND = NARROW では S メータが振れず、MUTING = ON では音が出ません。
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IF BAND = WIDE では S メータが振れ MUTING に関わらず音が出ます。
ただし、[STEREO] ランプが点灯しません。
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以上より、要約すると問題は2つです。
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IF BAND = NARROW の時に S メータが振れない。
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[STEREO] ランプが点灯しない。
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AM 受信
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純正でない手持ちの AM ループアンテナを接続して確認しました。
特に問題なく良好に受信できました。
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カバーを開けてチェック
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少しススけている感じはありますが基板は綺麗です。
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以下の調整コアが割れており、現状調整不可です。
コアドライバでない普通のドライバでグルグル回したからと思われます。
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FM フロントエンドの RF コイル [T1] [L5]
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FM フロントエンドの IFT [T2]
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FM 同調点検出 IFT [T103]
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2nd IFT [T302]
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上記以外にも割れてはいないがキズが付いているコアがあります。
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コア割れの修理は厄介なのです。
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なんとか割れたコアを取り外すことができれば、コア交換で済みます。
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コアとコアドライバが勘合する箇所が割れて無くなっているとコアが取り出しができません。
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この場合はコイルごと交換するしかないです。
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ところが、本機のように40年前の製品の互換コイルを見つけるには至難の業になるのです。
見つけても超高額になります。
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1個くらいなら何とか調達しますが、これだけ多いとかなり無理に近いです。
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かなり重症なので、修理依頼者に「本当に修理するのか」問い合わせしました。
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費用が掛かっても構わないので、なんとか修理してほしいと回答いただきました。
リペア (その1):コア割れのコイル・IFT 修理
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ドナー機を準備
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ドナー機は F-120D のジャンク品が入手できれば最良なのですが、入手できませんでした。
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やむを得ず、兄弟機の F-120 のジャンク品を入手しました。
たぶん、部品はほとんど同じと思うのですが ・・・
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FM フロントエンドの RF コイル [T1] [L5]
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いずれもコアドライバが空回りするほど割れています。
こうなるとコアを破壊するしかないです。
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時間をかけてすこしずつコア破壊したら、なんとかバラバラに砕けた元のコアを除去できました。
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[少し破壊する] → [超強力磁石で残骸を取り除く] を繰り返すのです。
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この後、F-120 から同じコアを移植交換して直りました。
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左の写真はコア交換後で、上が [T1]、下が [L5] です。
右の写真は破壊した元のコアです。

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FM フロントエンドの IFT [T2]
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コアは割れているのですが、コアと接するネジ溝まで無くなっています。
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どうしたら、こういう壊し方ができるのだろう。
もう元の [T2] は直しようがないです。
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F-120 の [T2] を取り外して F-120D の [T2] として移植して直りました。
全く同じ型番なので完全な互換性があります。
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右の写真は故障していた IFT で、右側が [T2} です。
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FM 同調点検出 IFT [T103]
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コアが割れて、かつ最底まで陥没しているので破壊もできません。
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F-120 の [T103] を取り外して F-120D の [T103] として移植して直りました。
全く同じ型番なので完全な互換性があります。
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右の写真は故障していた IFT で、左側が [T103} です。
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2nd IFT [T302]
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割れているコアはまだ回せたので、取り出して除去しました。
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F-120 から同じコアを移植交換して直りました。
リペア (その2):FM 受信で感度落ちしている
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原因
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この現象はコア割れ故障を修理をしてからわかりました。
潜在的にあった障害です。
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原因は2つでした。
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FM フロントエンドのトリマコンデンサ [TC1] を回しても容量変化がなく故障しています。
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IFT の [T101] [T102] を回してインダクタンスを最高にしてもレベルのピークにならず故障しています。
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修理 ・・・ FM フロントエンドのトリマコンデンサ全数交換
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FM フロントエンドに使われている [TC1] [TC2] [TC3] を 10pF トリマコンデンサに全数交換しました。
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左の写真は交換後で、赤〇で囲んだトリマコンデンサです。
左から [TC3] [TC2] [TC1] です。
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右の写真は故障していた元のトリマコンデンサです。
ハトメ部分がサビて故障するのです。

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修理 ・・・ [T101] [T102] の修理
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左の写真で赤〇で囲んだ手前が [T102]、奥が [T101] です。
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右の写真は基板から取り外した [T102] です。
[T101] も全く同じ型番でした。

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左の写真のように、[T102] の裏側を観察するとチクワの形をしたチタコンが黒ずんで劣化していました。
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劣化は容量抜けで、完全にゼロになっていました。
[T101] も全く同じ状況でした。
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[T101] [T102] の劣化したチタコンを除去してから基板に戻し、右の写真のように基板の裏側でコンデンサを追加しました。
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使ったのは 30ppm/℃ 温度補償型積層セラミックコンデンサ 22pF です。
チタコンの代わりです。

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修理後に動作確認
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交換後に再調整して感度は大きく上がり、直りました。
リペア (その3):プリセットメモリをバックアップする電解コンデンサ交換
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概要
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F-120D では電解コンデンサ [C505] 2200uF/6.3V でプリセットメモリをバックアップしています。
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AC プラグをコンセントに入れている状態では [POWER] スイッチに関係なくプリセットメモリに電圧が加えられています。
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このため、AC プラグをコンセントに入れている状態では、プリセットメモリが消えることはありません。
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[C505] でメモリをバックアップするのは、AC プラグがコンセントから抜けている時だけです。
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バックアップ保証期間は3日間なので、そう長くバックアップできる訳ではありません。
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上記からわかるように、[C505] には常時電源が入っているので劣化しやすいです。
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容量減少や短絡事故がありえます。
本機は製造後40年経っているので交換時期です。
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修理 (予防交換)
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左の写真は [C505] 交換で、一番背の高い部品 (電解コンデンサ) です。
同じ 2200uF/6.3V ですが105℃の高耐熱品としました。
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右の写真は元の [C505] です。
85℃耐熱品でした。

リペア (その4):ハンダクラック予防補修
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概要
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リアパネルの端子類のリードは基板にハンダ付けされています。
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ハンダ付け部分にはリアパネルと基板の2方向から常にストレスがかかっているので、ハンダクラックしやすいです。
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放熱器付きのパワートランジスタのリードは基板にハンダ付けされています。
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ハンダ付け部分には放熱器と基板の2方向から常にストレスがかかっているので、ハンダクラックしやすいです。
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修理 (予防補修)
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左の写真は FM アンテナ端子、右の写真は AM アンテナ端子の裏側です。
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ヒョロ長いリードを基板にハンダ付けしており、いかにもハンダクラックしやすそうに見えます。
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これらのリードのハンダ付け部分を基板の裏側で補修ハンダ付けしました。

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左の写真はオーディオ出力端子、右の写真は放熱器付きパワートランジスタです。
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これらのリードのハンダ付け部分を基板の裏側で補修ハンダ付けしました。

リペア (その5):IF BAND = NARROW の時に S メータが振れない
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調査&原因
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下の回路は WIDE/NARROW 切換部分です。
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WIDE では [F102] [F103] [F106] [F107] が有効になり、NARROW では [F101] [F104] [F105] が有効になります。
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WIDE/NARROW 切換は [D101/D102] [D103/D104] [D105/D106] [D107/D108] でダイオードスイッチングします。
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ダイオードスイッチング電圧は [Q509] [Q510] [Q511] で構成する回路から +13V が出ます。
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[Q509] が ON になると WIDE となり、[Q510] が ON になると NARROW になります。
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[Q509] [Q510] 出力は排他的回路になっており、一方が ON の時は、もう一方は OFF となります。

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原因は [Q510] の故障でした。
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[IF BAND] スイッチを NARROW にしても、NARROW にする電圧が出ず、NARROW でも WIDE でもない状態になっていました。
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修理
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[Q509] [Q510] [Q510] [C520] を一斉交換
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NARROW を選択した時に [Q509] [Q510] が同時に OFF になると IF 増幅されなくなるので S メータが振れません。
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左の写真は交換後で、黄枠は [C520]、赤枠の左から [Q511] [Q510] [Q509] です。
右の写真は元の部品です。

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交換リスト
| 部品番号 |
交換前 |
交換後 |
備考 |
| Q509 |
2SA1115 |
2SA1015-GR |
トランジスタ |
| Q510 |
2SC2603 |
2SC1815-GR |
| Q511 |
2SC2603 |
2SC1815-GR |
| C520 |
1uF/50V (85℃) |
1uF/50V (BP) (105℃) |
電解コンデンサ |
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基板パターン破断修理跡を発見!!!
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上記のトランジスタなど交換しようと基板の裏側を見ると、何やらパターン破断を修理している箇所がありました。
(左の写真)
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ここは [D101]~[F101] の接続部分で、NARROW 部分です。
ここが破断しても同様の現象が出ます。
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修理は単にハンダを乗せているだけで、確実に付いていません。
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そこで、右の写真のように黄色のジャンパ電線を追加して修理し直しました。

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以上で完全に直りました!!!
再調整
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電圧チェック (VP)
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実測値は以下のように良好でした。
| VP |
標準値 |
実測値 |
備考 |
| Q601-C |
+13.6V |
+13.3V |
TUNER |
| Q605-C |
+5.6V |
+5.47V |
MCU |
| R605 (後) |
+28V |
+27.3V |
VT |
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FM/AM 受信部の調整
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調整結果
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FM 受信
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コイルや IFT のコアが多数割れていたこともあり、全ての調整がいじられてガタガタの性能でした。
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再調整で以下のような優秀な性能に復活しました。
| 項目 |
IF BAND |
stereo/mono |
L |
R |
単位 |
| ステレオセパレーション (1kHz) |
WIDE |
stereo |
63 |
60 |
dB |
| NARROW |
51 |
48 |
dB |
| 高調波歪率 (1kHz) |
WIDE |
mono |
0.010 |
% |
| stereo |
0.010 |
% |
| NARROW |
mono |
0.35 |
% |
| stereo |
0.35 |
% |
| パイロット信号キャリアリーク |
WIDE |
stereo |
-49 |
-56 |
dB |
| オーディオ出力レベル偏差 (1kHz) |
WIDE |
mono |
0 |
-0.02 |
dB |
| REC LEVEL CHECK 信号 |
WIDE |
mono |
304.7 |
Hz |
| -6.0 |
dB |
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AM 受信
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[純正 AM ループアンテナ] の添付がなかったので、IF 調整だけ実施しました。
使ってみました
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修理&再調整が終わって
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あちこち弄られていて、オマケにあちこちの調整コアが割れているという悲惨な状態で入院しました。
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この状態でもどうしても直してほしいというリクエストに応えてドナー機を入手して修理してみました。
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結果、全ての不具合が直り、新品時の性能に蘇り、パルスカウント検波独特の素晴らしい音質なってよかったです。
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S メータの1つ目の表示が他より薄いですが、この LED は特殊なので交換不可です。
見えない訳ではないので、ご了解ください。
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デザイン
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デザインはかなり良いです。
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コンパクトで薄型で奥行きもそれほどでもないです。
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シンプルな操作系で使いやすいです。
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誰もが
素直に良い音
と感じるチューナです。
やはりパルスカウント検波の音は別格です。
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FM 受信では、良好な感度があり、ステレオセパレーションが非常に良く音が生き生きしています。
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AM 受信では、感度が良く、IF BAND = WIDE の音は高域が伸びており良い音です。