SANSUI T-9

SANSUI T-9 をゲット！

2013年3月8日、SANSUI T-9 の中古を700円で入手しました。

FM が海外バンドということは承知していましたが、「日本バンドに変更できるかな？／妙にデザインに惹かれた」で入手を決断しました。 暇潰しにイイかなと・・・

お店のコメントは以下です。

1. 製造は日本ですが、国外流通品のようで、当方で詳細な仕様などが判りませんでした。
   
   
2. 取扱説明書が付属しておりますが、こちらも外国語表記のみとなります。
   
   
3. 当方で動作確認を行ったところ、電源は入るものの、周波数のデジタル表示部が「1888」となったまま変化せず、他のボタンもほぼ入力を受け付けません。
   
   
4. バンドの切り替えのみ反応しますが、いずれにせよ音が聴こえない状態となります。
   
   
5. 外観については多少スレ、黄ばみがあるものの、目立ったダメージは特にありません。
   
   

---

状態チェック

1. フロントパネルの右端に少し当てがありますが、補修塗りでわからなくなりそうな軽度です。
   
   
   • 上記以外は特に目立つキズ等ありません。 程度は良いです。
     
     
2. 「周波数のデジタル表示部が 1888 となったまま」については、AC 電源設定が 220V になっていたためです。
   
   
   • 110V 設定に変更したら正常動作になりました。 故障ではありませんでした。
     
     

---

カバーを開けてみました

1. 基板の作りは良いです。 写真をクリックすると拡大写真を表示できます。
   
   
2. 底板に点検蓋を装備しています。 全体は非常に分解しやすい構造となっています。 メンテナンス性が良いです。
   
   
3. FM フロントエンド部は3連バリキャップ方式です。 基板の作りが良いだけにこの3連バリキャップが残念です。
   
   
4. FM IF 部は (FE)→[CF]→[TR]→[CF]→LA1231N の構成です。
   
   
5. FM 検波部は LA1231N を使ったクォードラチュア検波です。
   
   
6. FM MPX 部は uPC1161C を使った PLL MPX です。
   
   
7. AM 部は LA1240 でフロントエンド、IF アンプ、検波など全ての機能を担当します。 2連バリキャップ方式です。
   
   
8. IC を使用して合理化が図られています。
   
   

   メーカ	IC	機能
   NEC	uPC1161C	FM Multiplex Stereo Demodulator
   OKI	MSM4011RS	Quadruple 2-input NAND Gate
   SANYO	LA1231N	FM IF System
   	LA1240	AM フロントエンド
   	LB1416	Level Meter
   TOSHIBA	TC9140P	PLL Synthesizer Control
   	TD6104P	ECL Prescaller for FM
   	TD6301P	Static Driver for LED/LCD Receiving

   
   
9. FM MPX の後ろにトランジスタ×2個を使ったアクティブローパスフィルタ回路が組み込まれています。
   
   
10. プリセットメモリのバックアップは単3電池×2本です。 リアパネル側に電池フォルダがあります。
    
    
11. フロントパネルのアクリル板に麦球1個で照明されています。 文字が浮き上がります。 麦球は左側にあります。
    
    

---

調整

写真の FM/AM 標準信号発生器 Panasonic VP-8175A (以下 SSG)、 FM Stereo 信号発生器 MEGURO MSG-2170、 周波数カウンタ ADVANTEST TR5822 を使って調整します。 10年も経つとコイルやトリマはズレます。

　　

1. FM 部の調整
   
   

   手順	SSG周波数	SSG出力	T-9 の設定	調整箇所	TP 及び調整値	備考
   1	-	-	AM/FM : FM FM TUNING : MANUAL	-	-
   2	-	-	87.50MHz 受信	FE 内 OSC コイル	TP1 電圧 = 4.0V	VT low
   3	-	-	108.00MHz 受信	FE 内 OSC トリマ	TP1 電圧 = 14.5V	VT high
   4	-	-	-	-	手順2と3を数回繰り返す	VT トラッキング調整
   5	87.50MHz	Pilot 信号 : OFF 変調 : OFF 出力 : 30dB	87.50MHz 受信	FE 内 RF コイル ×2	VR1 1pin 電圧 = 最大
   6	108.00MHz	Pilot 信号 : OFF 変調 : OFF 出力 : 30dB	108.00MHz 受信	FE 内 RF トリマ ×2	VR1 1pin 電圧 = 最大
   7	-	-	-	-	手順5と6を数回繰り返す	RF トラッキング調整
   8	98.00MHz	Pilot 信号 : OFF 変調 : OFF 出力 : 30dB	98MHz 受信	FE 内 IFT	VR1 1pin 電圧 = 最大	IF 調整
   9	98.00MHz	Pilot 信号 : OFF 変調 : 1kHz 100% 出力 : 90dB	98.00MHz 受信	T2	オーディオ出力 = 歪最小	2次高調波を最小にする
   10	98.00MHz	Pilot 信号 : OFF 変調 : 1kHz 100% 出力 : 90dB	98.00MHz 受信	T1	TP3～TP4 間電圧 = 0V	同調点
   11	-	-	-	-	手順9と10を数回繰り返す	クォードラチュア検波調整
   12	-	-	FM TUNING : AUTO	-	-
   13	98.00MHz	Pilot 信号 : OFF 変調 : 1kHz 100% 出力 : 20dB	98.00MHz 受信	VR1	MUTING = ON/OFF のスレッシュレベル	MUTING レベル調整
   14	98.00MHz	Pilot 信号 : OFF 変調 : OFF 出力 : 90dB	98.00MHz 受信	VR3	TP5 = 76kHz±200Hz	VCO 調整
   15	98.00MHz	Pilot 信号 : ON 変調 : L/R ch. only, 1kHz 100% 出力 : 90dB	98.00MHz 受信	VR2	オーディオ出力 = R/L ch. へのモレ音最小	セパレーション調整

   
   
2. AM 部の調整
   
   

   手順	SSG周波数	SSG出力	T-9 の設定	調整箇所	TP 及び調整値	備考
   1	-	-	AM/FM : AM	-	-
   2	-	-	531kHz 受信	T1	TP1 電圧 = 1.0V	VT low
   3	-	-	1629kHz 受信	TC1	TP1 電圧 = 7.8V	VT high
   4	-	-	-	-	手順2と3を数回繰り返す	VT トラッキング調整
   5	603kHz	変調 : OFF 出力 : 30dB	603kHz 受信	バーアンテナのコイル位置	VR1 1pin 電圧 = 最大
   6	1395kHz	変調 : OFF 出力 : 30dB	1395kHz 受信	TC2	VR1 1pin 電圧 = 最大
   7	-	-	-	-	手順5と6を数回繰り返す	RF トラッキング調整
   8	999kHz	変調 : OFF 出力 : 30dB	999kHz 受信	AM 部 T2	VR1 1pin 電圧 = 最大	IF 調整

   
   
3. 再調整結果
   
   
   • FM ステレオセパレーションとキャリアリークは以下となりました。
     
     
   • ハッキリ言って性能は芳しくありません。 カーラジオ並みでしょうか。
     
     

     項目	L	R	単位
     ステレオセパレーション	38	37	dB
     パイロット信号キャリアリーク	-36	-36	dB
     出力レベル偏差	0	+0.10	dB

     
     

---

使ってみました

1. デザインや操作性
   
   
   • デザインは良いです。 奥行が短いので設置は楽です。
     
     
   • フロントパネルのアクリル部に照明が施されているので、文字がふわぁと浮き上がるのが、オールドファッション的で良いです。
     
     
   • 操作はシンプルで使いやすいです。
     
     
   • プリセットボタンは押した加減が判らないブニュとした感じで、感触は良くないです。
     
     
   • 放送局のプリセットメモリは FM 6局、AM 6局です。
     
     
2. 性能や音質
   
   
   • FM の音はソフトで解像度が足らないです。 感度は問題ありません。
     
     
   • AM の感度は良いです。 音は並みです。
     
     
3. リアパネル
   
   
   • 一番左側に AM 受信周波数ステップを 9/10kHz に設定するスライドスイッチがあります。
     
     
   • FM アンテナ端子は同軸ケーブルを直接接続する端子となっています。 F 端子のほうがありがたいのですが・・・
     
     
   • アンテナ端子とオーディオ出力端子の間に AM 受信用バーアンテナがあります。 剥き出しですが、このほうが感度が良いと思います。
     
     
   • オーディオ出力端子の下に電池カバーがあります。 これはプリセットメモリの記憶保持用です。 単3電池×2本を実装します。
     
     

---

FM を日本バンドに改造できるか試してみた

1. 海外バンド→日本バンド に変更するのに最低限必要なこと
   
   
   • PLL シンセサイザ IC の動作設定変更。 IC が変更モードを持っていることが必須です。
     
     
   • FM フロントエンドの同調回路を改造。 通常はコイルの変更になります。 OSC コイルが一番問題です。
     
     
     • なぜなら、海外では放送波周波数より +10.7MHz で発振させますが、日本では -10.7MHz なので、OSC 同調周波数シフト値が大きい。
       
       
     • OSC コイルは調整範囲を超えるので、間違いなく巻き変えが必要になります。
       
       
   • ディエンファシス回路時定数の変更。 75uS → 50uS とする。 通常はコンデンサ×1個交換する程度です。 これは簡単です。
     
     
2. PLL シンセサイザ IC の動作設定変更できるか調査
   
   
   • 右は TOSHIBA TC9140P で動作設定に関する部分を回路図化したものです。 回路図をクリックすると pdf の大きい図面が表示できます。
     
     
   • B1, B2, E1, E2 で動作モードが決定され、基板上では JW3～6 のジャンパ設定となっています。 デフォールトは以下です。 [○＝ジャンパーあり] [×＝ジャンパーなし] です。
     
     

     JW3	JW4	JW5	JW6
     ○	○	×	○

     
     
   • B1/B2 で AM/FM バンド切換をします。 T-9 では B1, B2 を同時に同じレベルに切り換えて、AM/FM 切換しています。 すなわち、以下の表の No.1 と No.4 だけを使っています。
     
     

     No.	B1	B2	動作モード
     1	0	0	AM
     2	1	0	FM (IF=10.7MHz-50kHz)
     3	0	1	FM (IF=10.7MHz+50kHz)
     4	1	1	FM (IF=10.7MHz)

     
     
   • E1/E2 のレベルを切り替えることにより、以下の表の動作モードになります。 T-9 では No.3 と No.4 を使って AM チューニングステップを 9/10kHz に切り換えています。
     
     

     No.	E1	E2	動作モード
     1	0	0	(設定禁止)
     2	1	0	Japan (FM 76.0～90.0MHz / AM 9kHz step)
     3	0	1	USA (FM 87.5～108.0MHz / AM 10kHz step)
     4	1	1	Europe (FM 87.5～108.0MHz / AM 9kHz step)

     
     
3. 以上の解析により、日本バンドで使うには E2=0、すなわち JW6 ジャンパー線を切ればよいことになります。 JW3～6 ジャンパーは右の写真のように TC9140P の近くにあります。
   
   
   • JW6 ジャンパー線を切ると、見事、日本バンドになりました。
     
     
   • この状態で FM フロントエンドの OSC 同調回路を調整してみましたが、調整範囲を超えていました。 コイルを巻きかえる必要があります。
     
     
   • FM フロントエンドはパック型になっており、簡単には分解できません。 このため諦めました。
     
     

---

仕様

1. Operating Instructions
   
   
2. 仕様は以下です
   
   
   
   

---